La ACT emitió un aviso para operar y mantener ocho rutas de transporte complementarias al Tren Urbano. Varias empresas participaron, entre ellas Transporte Sonnell y First Transit PR. El Comité Evaluador requirió información financiera adicional; sin embargo, First Transit presentó estados financieros de una entidad matriz y no cumplió con requisitos de GAAP, Resolución Corporativa notarizada, RUL y registro en Puerto Rico. Pese a ello, la ACT adjudicó la subasta a First Transit alegando su oferta económica más baja. El Tribunal de Apelaciones validó la adjudicación considerándolos incumplimientos menores.